HKM Reithelm EN 1384 - größenverstellbar ab 50 cm Kopfumfang

... für Kinder und Erwachsene !

Unproblematisch in der Passform und einfach zu verstellen... gearbeitet nach der geltenden Sicherheitsnorm EN 1384 ... leicht und mit Belüftungsschlitzen ...

Austattungen

• Weich abgepolsterter Innenbereich
• 3-Punkt-Sicherheitsberiemung
• eingearbeitete Belüftungsschlitze vorne und hinten für ein angenehmes Kopfklima
• integriertes Insektenschutzgitter
• größenverstellbarer Kopfring, verstellbar durch Drehrad

Ausführungen und Farben

Verschiedene Ausführungen in der Außenoberfläche:

• Schwarz flock (samtähnlich)
• Dunkelgrau/schwarz matte Kunststoffoberfläche
• Kunststoffoberfläche mit Carbondruck (silbergrau/schwarz)
• Kunststoffoberfläche mit Streifendruck (silbergrau/schwarz, glänzend)

• XS (für Kopfumfang 50-54 cm)
• S/M (für Kopfumfang 54-57 cm)
• M/L (für Kopfumfang 57-61 cm)

Für die Bestimmung des Größenbereiches messen Sie bitte den Kopfumfang unterhalb der Höhe der Stirnmitte/oberhalb der Augenbrauen, da wo sich der Kopfring des Helms befinden soll. Messen Sie bitte straff, nicht locker. Mit dem ausgemessenen Kopfumfang können Sie die Helmgröße bestimmen.
Bei Kinderköpfen: Bitte berücksichtigen Sie, dass der Kopfumfang bei Mädchen mit ca 12-13 Jahren seine bleibende Größe erreicht hat, bei Jungen mit ca 16-18 Jahren (Erfahrungswerte).

Unsere Größenangaben sind Erfahrungswerte, letztendlich spielt auch die Kopfform eine große Rolle.

Der HKM Leichtreithelm hat eine bequem-sportive Passform. Er ist gut für kleinere, aber auch besonders gut für Erwachsenen-Köpfe geeignet !

ERLÄUTERUNGEN ZUR Sicherheits-EURO-NORM 1384

Das verlangt die Euro-Norm 1384 für Reithelme....

Folgende Tests muss ein Reithelm nach der EN 1384 bestehen, um das Prüfzeichen zu erhalten:

1. Stoßdämpfungsprüfung an drei Punkten der Helmschale (Stirn, Seite, Hinterkopf): Der Helm wird auf einen mit Bewegungssensoren ausgestatteten Prüfkopf gesetzt und aus 1.5 Metern Höhe fallengelassen. Die Beschleunigung, die dabei im Prüfkopf entsteht, darf 250 g nicht überschreiten (1 g entspricht der Erdanziehungskraft).

2. Durchdringungsprüfung: Ein drei Kilogramm schwerer, metallischer Kegel fällt aus 50 Zentimetern Höhe auf den Helm und darf den darunterliegenden Prüfkopf nicht berühren.

3. Festigkeitsprüfung des Kinnriemens: Ein Zehn-Kilo-Gewicht zieht den Helm ruckartig nach unten. Der Kinnriemen darf sich dabei um höchstens 25 Millimeter verlängern.

4. Abstreiftest (Prüfung auf sicheren Sitz): An der Hinterkante des Helms wird ein Seil befestigt, das über eine Umlenkrolle läuft. Am freien Seilende hängt ein Zehn-Kilo-Gewicht, das aus 175 Millimetern Höhe ruckartig nach unten fällt und den Helm nach vorne zieht. Je größer der Winkel, mit dem er nach vorne rutscht, desto wackliger sitzt der Helm.

5. Prüfung des Schirms auf Durchbiegung: Ein Zwei-Kilo-Gewicht wird an den Schirm gehängt. Er muss sich innerhalb von zwei Minuten mindestens um 6 Millimeter nach unten biegen.

6. Kennzeichnung: Jeder in Deutschland verkaufte Helm muss einen Anhänger oder ein Etikett tragen, das in deutscher Sprache Angaben zum Helm, Sicherheits-, Gebrauchs- und Einstellungshinweise enthält.